日前，建设中的洋山深水港小洋山北作业区，6台国产自动化双悬臂轨道吊顺利抵达，正进行安装调试工作。
这批设备将保障港区西一区约840米岸线年底具备试运营条件，预计新增年吞吐能级150万标箱。
由我国自主研发制造的6台自动化双悬臂轨道吊设备顺利抵达小洋山北作业区，正在进行安装调试，为年底西一区约840米岸线自动化码头率先具备试运营条件打下坚实基础。
项目整体规划6100米码头岸线，其中集装箱码头岸线长5500米，包含7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位，设计年通过能力达1160万标准箱。
小洋山北作业区是洋山深水港向北拓展的全新智慧港口工程，功能定位为服务江海联运、沿海支线和近洋航线，建成后将与洋山南侧港区形成“组合港”。
中交三航局创新采用上下空腔式桶式基础负压沉贯系统，实现自动化沉贯突破，搭配无人机摄影测量开展智能化变形监测，保障外海复杂工况下的工程精度。
为保障码头安全和船舶顺利进出，小洋山北作业区外围架设防波堤，防止台风和海浪侵袭。
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